雨季地铁出口的地图重构

雨开始的第一天，B 出口的台阶积水，人群自动绕到 A 出口，多走了大约四十米。第二天，绕行路线被踩出一条明显的浅色痕迹。

第三天，站内便利店把伞架挪到闸机外侧，于是新的停留点出现了：人们在那里收伞、抖水，再决定往哪边走。

第五天，保洁在积水处放了两块防滑垫。垫子的位置成了新的参考点，问路的人会被告知「走到垫子那里再右转」。

第九天雨停，绕行的人流没有完全恢复。原本的边缘通道变成了主路，原因只是它在雨天更干。

把九天里出现的临时节点画在同一张纸上，会得到一张与官方平面图不同的地图。它记录的不是建筑，而是人在雨里的选择。